麻豆AV电影_麻豆亚洲网站_麻豆一区二区在线观看_ 久久97精品久久久久久久不卡_久久九九精品一区二区_国产欧美日韩_久久伊人青青

安踏、李寧、特步國際、361度四家國產(chǎn)運(yùn)動品牌都實現(xiàn)了業(yè)績與股價上的共振，連續(xù)兩年表現(xiàn)好于外資品牌。

而近期，特步國際單周內(nèi)超20%的股價漲幅，再次引起投資者矚目。

短暫勝出與長期差距

長期以來，國貨運(yùn)動品牌被外資品牌摁在地上摩擦。

這一窘境直到近年才有所改變，其中的標(biāo)志性事件是去年安踏凈利潤超越阿迪達(dá)斯排名全球第二，這是國貨運(yùn)動品牌排位最高的一次。

這還沒完，今年上半年“抵制新疆棉”事件更像是一次外資品牌來集體“送人頭”。

高漲的民族情緒下，國產(chǎn)運(yùn)動品牌無論是品牌聲量還是實際銷量都有空前提升。

第三方數(shù)據(jù)顯示，“618”大促期間，僅天貓官方旗艦店中，國貨與外資運(yùn)動品牌銷售額就出現(xiàn)巨大的分野。

國貨品牌中，安踏集團(tuán)、李寧、特步的銷售額同比分別增長65.9%、42.6%、49.6%，與之相對應(yīng)的外資中，除Lululemon增長15.6%外，耐克、阿迪達(dá)斯銷售額分別下滑25.5%、31.2%。

“618”的表現(xiàn)直接影響到各家公司的中期業(yè)績，相對于四家國貨運(yùn)動品牌平均37%的收入增速，兩大外資龍頭大中華區(qū)的表現(xiàn)乏善可陳，耐克努力實現(xiàn)了11%正增長，阿迪達(dá)斯直接負(fù)增長16%。

就連阿迪達(dá)斯CEO卡斯珀·羅斯特德也不得不承認(rèn)， “現(xiàn)在的(大中華區(qū))市場需求已經(jīng)偏向中國本土品牌，而不是全球品牌。”

國貨勢頭看似強(qiáng)勁，能持續(xù)多久還是個問題。

對這一問題的討論分為兩派，一派認(rèn)為“新疆棉事件”只是助燃劑，背后的基礎(chǔ)是國內(nèi)年輕消費(fèi)者的民族自信與對國貨品質(zhì)的認(rèn)同;另一派則認(rèn)為，民族情緒一瞬而過，國貨與外資品牌存在的差距并非短時間內(nèi)能逾越。

客觀而言，國貨運(yùn)動品牌的崛起趨勢不可逆轉(zhuǎn)，但想要完全超越外資需要一定時日。

這是因為，運(yùn)動品牌的競爭門檻較高，而恰恰當(dāng)前最核心的競爭資源都被外資牢牢占據(jù)著。

這些核心競爭資源包括：技術(shù)功能的領(lǐng)先性、頂級體育營銷資源、渠道及供應(yīng)鏈資源。

首先，由于運(yùn)動鞋服十分強(qiáng)調(diào)專業(yè)性及功能可靠性， 研發(fā)與技術(shù)的沉淀突破恰恰是產(chǎn)品品質(zhì)升級的關(guān)鍵。 比如耐克的Air氣墊技術(shù)與阿迪達(dá)斯的Boost緩震材料，開發(fā)后貢獻(xiàn)了營收的半壁江山。

在這方面，國貨品牌與外資品牌差距較大。

數(shù)據(jù)顯示，四家國貨品牌除安踏外，其他三家研發(fā)費(fèi)用凈額僅為阿迪達(dá)斯的1/3、1/4，這還沒將研發(fā)投入最大的耐克加進(jìn)來。

正是由于研發(fā)體量上的差距，導(dǎo)致前沿的材料、結(jié)構(gòu)新技術(shù)均是由外資推動，國貨品牌跟隨。

其次，回顧體育巨頭的成長史， 不論是誕生于美國的耐克 還是創(chuàng)立于德國的阿迪達(dá)斯，均離不開對全球頂級體育資源的利用。

耐克深度綁定NBA，簽約了喬丹、科比、詹姆斯等一眾NBA超級巨星，在籃球運(yùn)動領(lǐng)域建立了高度壁壘。阿迪達(dá)斯則壟斷頂級足球俱樂部，并以贊助國家隊的形式，在足球運(yùn)動領(lǐng)域拔得頭籌。

相較而言，國貨品牌目前得到的大多都是非全球頂級的營銷資源，比如李寧贊助國內(nèi)的CBA，在流量上就天然與NBA存在差距;簽約的籃球明星，除了韋德，像巴特勒、麥科勒姆等都居于第二梯隊。安踏簽約的克萊湯普森、海沃德，也非頂級球星。而這恰恰是提升品牌調(diào)性的重要部分。

最后，國內(nèi)外品牌在渠道與供應(yīng)鏈端依然存在差距。像耐克、阿迪達(dá)斯這樣的頭部外資品牌普遍本身只負(fù)責(zé)研發(fā)與品牌，將渠道交給滔博、寶勝這樣全國頂級分銷商，供應(yīng)鏈幾乎100%外包出去。這樣在不影響經(jīng)營效率的同時，能實現(xiàn)更高的凈資產(chǎn)收益率。

綜上我們認(rèn)為，國貨運(yùn)動品牌崛起的勢頭正猛，但與外資巨頭們在關(guān)鍵競爭維度上的距離仍然不小。而這對投資者來說恰恰是一個難得的機(jī)會，是與國產(chǎn)運(yùn)動品牌一起成長的機(jī)會。

綜上，在國貨四大運(yùn)動品牌中，安踏的領(lǐng)先肉眼可見，潛力最大;李寧的品牌力不可小覷，發(fā)展后勁足;特步國際已完成跑步領(lǐng)域的主業(yè)轉(zhuǎn)型，但新品牌尚未扭虧，高瓴的加入是把催化劑;361度則“不溫不火”。

隨著運(yùn)動人群的進(jìn)一步滲透，以及國貨運(yùn)動品牌的奮起追趕，好戲還在后面。